安琪兒電動車充電器的故障維修

一臺安琪兒電動車充電器在充電過程中燒壞，不能使用。電源振蕩及脈寬調(diào)制電路為TL494N，充電管理電路用LM358N，兩只功率管為MJE13007。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電容C5及功率管V1、V2等損壞。換用新元件，檢查電路無明顯短路后，通電試機。空載時，電源輸出端為+42V，TL494 12腳為+16V，LM358⑧腳+16V，⑤腳為+4.8V。接60W燈泡作假負載，輸出端竟無電壓輸出，脈沖變壓器有“吱吱”叫聲，手摸功率管感覺較熱。此時，測得TL494 12腳+16V，⑧腳(脈沖輸出)端為+1.2V，11腳(脈沖輸出)僅+0.4V。經(jīng)查，TL494 11腳外接推動管V4(C1815)極間漏電，又查出C7、C8(4.7uF/50V)有漏電。換用新元件，空載通電，測得兩支推動管V1、V2各極電壓，Ub=1.4V，Uc=1.4V，Ue=1.3V。加60W燈泡試機，電源綠燈亮，紅燈閃一下即滅。再測LM358的⑧腳及TL4940 12腳均+24V ，推動管各極Ub=2V，Uc=2.9V，Ue=1.4V，電源輸出+44V正常。感覺Uc電壓偏低，但卻查不出什么原因。接電動車電瓶，通電后綠燈、紅燈亮，不多時聽到機內(nèi)“啪”聲響過，紅、綠燈熄滅。打開機殼，觀察到保險熔斷，兩支功率管炸裂，還有幾支電阻燒斷。該類型充電器電路較常見，相關數(shù)據(jù)資料卻很短缺，請維修高手提供相應數(shù)據(jù)和檢修方法。

以TL494N為核心的，半橋式電動車充電器的易損件是:兩只NPN開關管(型號是MTE13007)，更換后，48V的充電器，空載電壓低于56V(36V的低于44V);或空載電壓正常，一接負載就無輸出;萬用表又測不出其他損壞元件;這時只要將前級的兩個小功率推動管(型號是C1815 )同時更換，故障即可排除。郭曉明先生之所以沒修好，是因為“手下留情”只更換了一只推動管。

開關管(MJE13007)擊穿短路的瞬間，過強的感應電流經(jīng)變壓器，將推動管(C1815)軟損壞。軟損壞的管子萬用表測不出，只是不同程度的放大倍數(shù)降低、推動力減弱;致使終端的開關管工作在放大狀態(tài);其結(jié)果是，空載輸出電壓低，一接負載就發(fā)熱，時間長了又擊穿。圖1是一款半橋式充電器的線路圖，圖2是TL494的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。