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路基壓實(shí)度(壓實(shí)度)

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本文目錄一覽

  • 1,什么叫路基壓實(shí)度
  • 2,壓實(shí)度密實(shí)度是什么
  • 3,什麼是壓實(shí)度
  • 4,壓實(shí)度名詞解釋
  • 5,什么是壓實(shí)度
  • 6,土的壓實(shí)度概念是什么如何計(jì)算

1,什么叫路基壓實(shí)度

壓實(shí)度=(實(shí)際測(cè)量干密度/最大干密度)*100%

2,壓實(shí)度密實(shí)度是什么

壓實(shí)度是路基路面工程檢測(cè)的重要指標(biāo)之一。壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值。四川瞭望自主研發(fā)生產(chǎn)的壓實(shí)度、密實(shí)度檢測(cè)儀,有稱BR-ICCC智能壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)儀,是最新研發(fā)的壓實(shí)度、密實(shí)度的檢測(cè)儀器,從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題,被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路及壓實(shí)質(zhì)量控制中。被評(píng)為“達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”的壓實(shí)控制設(shè)備。在目前壓實(shí)度檢測(cè)中占主導(dǎo)地位。

3,什麼是壓實(shí)度

壓實(shí)度【degree of compaction】指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示http://baike.baidu.com/view/921040.html?wtp=tt
壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。對(duì)于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值;對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

4,壓實(shí)度名詞解釋

是指土經(jīng)壓實(shí)后的密集,公式:松土密度/壓實(shí)密度=壓實(shí)度。
(原:指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。) 壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。對(duì)于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值;對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
壓實(shí)度名詞解釋http://www.bbcnn.com/Article/gcsg/shigong/200510/579.html

5,什么是壓實(shí)度

壓實(shí)度【degree of compaction】(原:指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。)壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。對(duì)于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所的最大干密度的比值;對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。因此壓實(shí)度的測(cè)定主要包括室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)確定和現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)。(選于《路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站組織編寫)  壓實(shí)度是填土工程的質(zhì)量控制指標(biāo)。先取壓實(shí)前的土樣送試驗(yàn)室測(cè)定其最佳含水量時(shí)的干密度,此為試樣干密度。再取由擊實(shí)試驗(yàn)后所得的試樣最大干密度,用實(shí)際干密度除以最大干密度即是土的實(shí)際壓實(shí)度。用此數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)度比較,即可知道土的壓實(shí)程度是否達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?! 簩?shí)度=試樣干密度/最大干密度(100%)   影響路基壓實(shí)度的主要因素包括:填料(填料的粒徑)、含水量、每層壓實(shí)厚度、壓實(shí)機(jī)具、碾壓遍數(shù)等。
壓實(shí)度[degree of compaction]指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示.

6,土的壓實(shí)度概念是什么如何計(jì)算

我不太懂 我是從網(wǎng)上給你找的 不知道能不能幫上你: 壓實(shí)度(degree of compaction) (原:指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。) 壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。對(duì)于路基本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實(shí)度是指工地上實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值;對(duì)瀝青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。 路基壓實(shí)度計(jì)算方法 公式:壓實(shí)度=試樣干密度/最大干密度(100%) (1).干密度 土的孔隙中完全沒有水時(shí)的密度,稱干密度;是指土單位體積中土粒的重量,即:固體顆粒的質(zhì)量與土的總體積之比值。 干密度反映了土的孔隙生,因而可用以計(jì)算土的孔隙率,它往往通過土的密度及含水率計(jì)算得來,但也可以實(shí)測(cè)。 土的干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。 在工程上常把干密度作為評(píng)定土體緊密程度的標(biāo)準(zhǔn),以控制填土工程的施工質(zhì)量。 (2).濕密度 巖石的密度與組成 巖石礦物密度,空隙 和吸水有關(guān)。根據(jù) 巖石試樣含水狀態(tài)不同,可分為天然密度,飽和密度和干密度三種,前兩種稱為巖石的濕密度。天然密度是指巖石 在天然狀態(tài)下的密度,飽和密度指巖石在吸水飽和狀態(tài)下的密度。干密度是在105C到110C下干燥24小時(shí)后的密度。 土力學(xué)中的濕密度(天然密度) 天然密度以下式表示: g/cm3 土的密度取決于土粒的密度,孔隙體積的大小和孔隙中水的質(zhì)量多少,它綜合反映了土的物質(zhì)組成和結(jié)構(gòu)特征。 砂土一般是1.4 g/cm3 粉質(zhì)砂土及粉質(zhì)粘土1.4 g/cm3 粘土為1.4 g/cm3 泥炭沼澤土:1.4 g/cm3

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