輪軸的原理及公式

輪軸原理就是杠桿平衡原理：動力×動力臂＝阻力×阻力臂。公式：F1r1＝F2r2 其中 r1、r2分別表示輪、軸的半徑，對應(yīng)的是動力臂、阻力臂，且輪的半徑大于軸的半徑。

值得一提的是，輪軸這種特殊杠桿不一定是省力杠桿。如果動力作用在輪上，r1＞r2 省力；反之，動力作用在軸上，r1＜r2 則是費力

回答：輪軸的輪半徑是軸半徑的幾倍，作用在輪上的力就是軸上力的幾分之一。

輪軸是由輪和軸組成、能繞共同的軸線轉(zhuǎn)動的簡單機(jī)械。

輪軸可以看成是變形杠桿，根據(jù)杠桿原理：

F?×R = F?×r

當(dāng)動力作用在輪上、阻力作用在軸上時，輪軸的省力情況是由輪半徑R和軸半徑r的比值決定的，比值越大越省力。

生活中使用輪軸有兩種情形：

1.動力作用在輪上，可以省力；

2.動力作用在軸上，可以省距離。

輪軸是指由輪和軸組成，能繞共同軸線旋轉(zhuǎn)的機(jī)械。該系統(tǒng)能繞共軸線旋轉(zhuǎn)，相當(dāng)于以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統(tǒng)。所以，輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達(dá)到改變扭力的大小。日常生活中常見的轆轤、絞盤、石磨、汽車的駕駛盤、扳手、手搖卷揚機(jī)、自來水龍頭的扭柄等都是輪軸類機(jī)械。

原理是：輪軸是固定在同一根軸上的兩個半徑不同的輪子構(gòu)成的杠桿類簡單機(jī)械。

半徑較大者是輪，半徑較小的是軸。

從形式上看是圓盤，但從實質(zhì)上看起來只有它們的直徑或半徑起力學(xué)作用。

用R表示輪半徑，也就是動力臂；r表示軸半徑，也就是阻力臂；O表示支點。

當(dāng)輪軸在作勻速轉(zhuǎn)動時，動力×輪半徑=阻力×軸半徑，所以輪和軸的半徑相差越大則越省力。