上海長(zhǎng)江大橋怎么建造的

上海長(zhǎng)江大橋是一座跨越長(zhǎng)江的公路、鐵路兩用橋，位于上海市崇明縣境內(nèi)，南側(cè)連接浦東新區(qū)，北側(cè)連接崇明縣，全長(zhǎng)9,850米。

上海長(zhǎng)江大橋的建造歷時(shí)7年，從1990年開(kāi)始計(jì)劃，到1997年正式竣工通車(chē)。具體的建造步驟如下：

1. 基礎(chǔ)工程：施工隊(duì)伍首先進(jìn)行了橋基部分的建造，包括河床加固、主橋基墩和墩身的建造以及鋼筋混凝土澆筑等工序。

2. 主塔建設(shè)：主塔作為橋梁的支撐結(jié)構(gòu)，是整個(gè)工程的核心部分，其建造過(guò)程需要嚴(yán)格掌控。工人先行鋪設(shè)了2,672根管樁，作為主塔的基礎(chǔ)，然后逐步進(jìn)行主塔的自身建造。

3. 構(gòu)件建造：橋面和懸索索道的吊裝是整個(gè)橋梁建造的重點(diǎn)，需要高超的技術(shù)和精密的計(jì)算。首先，施工隊(duì)伍建造了吊裝塔和吊裝平臺(tái)，并逐步安裝橋墩、箱梁等構(gòu)件，最后進(jìn)行空中吊裝。

4. 橋面鋪裝：從鋼筋混凝土澆筑開(kāi)始，工人們需要進(jìn)行集中力量，逐步將橋面建造完成。大橋的橋面部分分為北南雙主橋和北岸輔橋、南岸輔橋，共四個(gè)橋梁。

5. 鐵路和公路建設(shè)：鐵路與公路的建設(shè)也是工程的重點(diǎn)之一。鐵路部分的建設(shè)主要集中在大橋北側(cè)，而公路部分則主要位于大橋南側(cè)，包括主橋道路、輔橋道路、兩側(cè)的主線(xiàn)公路等。

整個(gè)工程歷時(shí)7年，共耗資20億余元，是上海歷史上最大規(guī)模的交通工程之一，也是中國(guó)現(xiàn)代建筑的重要代表之一。

橫跨長(zhǎng)興島和崇明島的上海長(zhǎng)江大橋，2009年10月31日建成通車(chē)，位于長(zhǎng)江入?？谥希巧虾３缑髟浇ǖ乐匾M成部分之一。該橋是公軌合建斜拉橋，橋面預(yù)留了軌道空間，將來(lái)有條件開(kāi)通城市軌道交通。